提起万事博服装加工厂，给人第一印象就是令人震撼的全系JIT精益化流水线。众所周知，该流水线来自于丰田汽车公司。

丰田佐吉的儿子丰田喜一郎在父亲的公司工作时，看到汽车对于社会的广阔前景，决定投入汽车产业，这一决定得到了父亲的充分支持。1930年丰田佐吉去世的时候，让喜一郎开展汽车事业，还把自己G型织机的专利卖给英国，用所得一百万日元作为启动汽车研发的资金。

喜一郎前往美国福特汽车公司，参观学习汽车的制造过程。在底特津市，面对福特式汽车生产流水线，很受震慑，同时又觉得那种做法过于浪费。经过长期思索，他终于设计出一套弹性生产方式：每天只做必要的数量，恰好赶上（Just in time），即JIT生产方式。直到二战结束后，丰田才有机会启用推广JIT生产方式。

1937年，时年45岁的丰田喜一郎另起炉灶，创设了“丰田汽车工业股份有限公司”，喜一郎的堂弟英二。为了找到合适的零件商，跑到横滨日本福特汽车公司和大坂日本通用汽车公司，参观了两家的装配工厂，大开眼界。他受命在工作现场直接指挥推行“丰田式生产方式”。这一套生产体系，是喜一郎智慧的结晶，在他心中酝酿了10多个春秋。

毕业于名古屋工业大学的大野耐一，将原来的传票改为“看板”，并使“丰田式生产方式” 进一步标准化、同期化，形成了更为完整的体系。从五十年代开始是日本企业发展的黄金时期，也是丰田快速发展时期，现在我们可以知道很多这一时期丰田的故事，如何开创美国市场如何将JTT进一步西化。

直到90年代末，世界爆发国际石油和金融危机，诸多日本企业遭受了灭顶之灾，作为日元升值的代价，日本经济一蹶不振。以丰田汽车公司为代表的“JIT梯队”几乎没有受到冲击，为日本汽车业的综合发展蕴蓄了后劲。丰田喜一郎创设的“丰田式生产方式”，半个世纪后成为世界上效率最高的生产体系。

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